Einphasig ladende Autos jetzt fast doppelt so schnell laden – mit dem JUICE PHASER.
Laden Sie einphasig mit 25 anstatt mit nur 16 Ampere und 5,8 kW legal und wo immer Sie möchten – ohne dabei eine Schieflast zu erzeugen. Dazu den JUICE PHASER einfach an eine dreiphasige rote CEE16-Drehstromdose anschliessen, über den JUICE BOOSTER 2 mit dem Elektroauto verbinden und der Ladevorgang beginnt. Hierfür zieht der Ladebeschleuniger über zwei Phasen je 16 Ampere, bündelt diese auf einer Phase und kann das Auto so mit 25 Ampere (abzüglich Verlustleistung), beziehungsweise 5,8 kW laden.
Der JUICE PHASER ist …
… nach IP65 wasserdicht und somit auch für den Ausseneinsatz geeignet.
… einfach zu installieren, dank international genormten Stromanschluss-Stecker (CEE16, 3-phasig) und simplen Montagesystem.
.. sicher und flexibel. Der robuste JUICE CONNECTOR garantiert Sicherheit und Flexibilität bei jedem Ladevorgang.
… stromsparend. Dank Ein- und Ausschaltautomatik via Kommunikation mit dem JUICE BOOSTER 2.
… kompatibel mit allen bestehenden und neu erscheinenden einphasig ladenden E-Autos.
Wozu braucht es den JUICE PHASER?
Zur Schieflastvermeidung. Fast jedes Land in Europa schreibt vor, dass Schieflasten (Bezug nur auf einzelnen Phasen) von mehr als 16 Ampere untersagt sind. In Deutschland liegt die Grenze aktuell bei 20 Ampere.
Zum schnelleren Laden von E-Autos, die mit einem einphasigen On-Board-Lader ausgestattet sind. Die Autohersteller sparen Kosten, indem sie nur einphasige Lader in den Fahrzeugen verbauen. Leidtragende sind die Konsumenten, die zu Hause nicht mehr als 16 Ampere auf einer Phase laden dürfen (siehe Punkt 1).
Wegen der Hauszuleitung: viele Gebäude sind mit 25 Ampere abgesichert. Die für das E-Auto-Laden zur Verfügung stehende Anschlussleistung beträgt also höchstens 16 Ampere, da in der Regel auch andere Verbraucher im Haus mitlaufen.
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