Die Energica EVA Ribelle hat verdientermassen grosses Lob von der Motorradpresse erhalten; immer wieder wurde berichtet, dass die EVA mit ihrem enormen Drehmoment von 215 Nm jedes Verbrenner-Fahrzeug schlägt, gegen das sie angetreten ist, egal ob Sportmotorrad oder Sportwagen.

Aber sowohl Speed-Enthusiasten als auch Pendler werden sich über zwei neue Entwicklungen freuen, die die Leistungs-Messlatte noch höher legen.
Die RS-Version hat einen überarbeiteten Antriebsstrang und eine VCU-Software, die die Beschleunigung von 0 auf 60 mph noch weiter nach unten drückt. Der neue EMCE-Motor/Inverter drückt das Gewicht der EVA Ribelle auf 260 kg und erhöht gleichzeitig die Leistung von 145 auf 167 PS. Darüber hinaus wurde die Reichweite um bis zu 10 % erhöht; die Wartungsintervalle konnten um den Faktor 3 bis 4 reduziert werden.

 

Schau Dir das Testvideo an, welcher von 1000PS anlässlich der Alpen-Challenge durchgeführt wurde. Lass Dich überraschen!